ロングトレイル Via Gottardo (41) 鉄道トンネルの設計者Louis Favre
以前書いたように、新設されたレマン・エクスプレスに乗りに行き、Chêne-Bourg駅で降りました。近くにあるLouis Favreの銅像を見に行きたかったので。線路は地下を走ってるので駅といっても大きな箱のような建物があるだけです。この辺...
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ロングトレイル 
スイスの建築物 新しい美術館Plateforme10は元鉄道車両基地
2019年9月に開館したのがLausanneの新しい美術館。駅を北（湖側の反対）に出てすぐ見え、その名も Platforme 10、10番線の意味です。実際は9番線ではなく1番線の隣だけどね。州立美術館（Musée cantonal des...
スイスの生活 2019年の遠出（１）Hasliberg
今年も残りわずかですね。ただいま連載しているロングトレイルVia Gottardoは必要に迫られてスイスを通り抜ける人のための道なので、なるべく低いところを通ってます。私も普段は近場を日帰りで、ものすごく雄大というほどではない眺めのところを...
スイスの生活 Léman Express（後編）フランスとスイスは相当違う
Léman Expressレマン・エクスプレス（LEX)の要となるのが新設（延長）された鉄道CEVA（Cornavin-Eaux-Vives－Annemasse）。ジュネーブ中央駅（Cornavin)とフランスの町Annemasseを結びま...
スイスの生活 Léman Express（前編）ヨーロッパ最大の2国間鉄道網
2019年12月15日はスイスの鉄道にとって歴史的な日、Lémain Express（レマン・エクスプレス）が営業を開始した日でした。Lémain Express（以下LEX)はスイスとフランスの2国間にまたがる鉄道網の総称でヨーロッパ大陸...
ロングトレイル Via Gottardo(39) 再びAirolo
Quintoの町を離れると次の町Ambriが谷の向い側に見えます。そして間に広々とあるのは飛行場。今は民用のようですが、以前は軍用飛行場だったのではと思います。Ambriの西にPiottaの町。ここには87.8%と世界有数の急勾配のケーブル...
ロングトレイル Via Gottardo (36) Monte di Piottinoの線路クルクル
Airolo（標高1141m）でトンネルを出た鉄道はBiasca（303ｍ）までLeventinaの谷を下っていきます。私はAiroloとその先のFaidoの間はここまでとは逆向きに、Faidoから始めて北西方向に歩いてます。谷を流れるTi...
スイスの建築物 Via Gottardo (27) Andermattまで
Schöllenen峡谷を歩いています。急流で危険！そんな場所での「あるある」は鬼や悪魔に頼んで出来た橋、実際にはもちろん人間が造ってますが。写真のように現在は3本の橋が存在してます。歩いている道（路肩の左は川）から左へと、同じ高さで渡して...
スイスの建築物 Via Gottardo (26) Göschenenから悪魔の橋の手前まで
GöschenenからAndermatt（アンデルマット）まで上ります。赤丸がついた方の緑の線が今回たどるハイキング道です。駅から、山と山の間の道を上っていきます。Schöllenenschlucht（Schluchtは峡谷なのでSchöl...
ロングトレイル Via Gottardo（25）3本のトンネル
上の図はロングトレイルVia Gottardoの公式サイトから見られる”Height Profile”、トレイルの標高を表しています。注意！水平軸のKM表示は地名間の距離ではなく、トレイルを歩いた際の距離。よってトンネルの長さとはズレがあり...