スイスの生活 Léman Express（後編）フランスとスイスは相当違う
Léman Expressレマン・エクスプレス（LEX)の要となるのが新設（延長）された鉄道CEVA（Cornavin-Eaux-Vives－Annemasse）。ジュネーブ中央駅（Cornavin)とフランスの町Annemasseを結びま...
panorama-alpin
スイスの生活 
スイスの生活 Léman Express（前編）ヨーロッパ最大の2国間鉄道網
2019年12月15日はスイスの鉄道にとって歴史的な日、Lémain Express（レマン・エクスプレス）が営業を開始した日でした。Lémain Express（以下LEX)はスイスとフランスの2国間にまたがる鉄道網の総称でヨーロッパ大陸...
ロングトレイル Via Gottardo (40) Strada Alta
前回FaidoからAiroloまで東から西に、谷の底部分を鉄道と高速道路と絡まるように歩きましたが、今日はVia Gottardoの番外編、AiroloからAlta（＝上）のStrada（＝道）、谷の中腹の標高の高い所の道を歩きます。Ers...
ロングトレイル Via Gottardo(39) 再びAirolo
Quintoの町を離れると次の町Ambriが谷の向い側に見えます。そして間に広々とあるのは飛行場。今は民用のようですが、以前は軍用飛行場だったのではと思います。Ambriの西にPiottaの町。ここには87.8%と世界有数の急勾配のケーブル...
ロングトレイル Via Gottardo(38) Quintoへ
FaidoからQuinto、そしてAiroloへと北西に歩きます。前回分を読んだ方の中で、Gottardo山塊の南はTicino州のはずなのに、なぜに北側のUri州が道を開発しているんだ？と疑問を持った方、賢明です！1440年頃から1798...
ロングトレイル Via Gottardo (37) 二つのDazio、VecchioとGrande
Ponte di Mezzo(879m)の手前でハイキング道が分岐します。FaidoからここまではStrada(Via) Romanaの一部でした。この先Dazio GrandeまでDazio Vecchio経由とVia Gola del ...
ロングトレイル Via Gottardo (36) Monte di Piottinoの線路クルクル
Airolo（標高1141m）でトンネルを出た鉄道はBiasca（303ｍ）までLeventinaの谷を下っていきます。私はAiroloとその先のFaidoの間はここまでとは逆向きに、Faidoから始めて北西方向に歩いてます。谷を流れるTi...
ロングトレイル Via Gottardo (35）トンネルを使えばすぐだけど
クネクネ道Tremola vecchiaが終わったところで標高1729ｍ、Airoloまではまだ600mほど下ります。この辺りで雨が一時激しく降ってきて、上の写真右上のコンクリート製の建物で一時雨宿り。地図では三角の建造物Pozzo di ...
ロングトレイル Via Gottardo (34) Via Tremola
峠で一泊したら下ります。徒歩での出発が心配されるような曇天で案の定途中で雨に降られました。バス停を離れてまもなく「Cappella dei Morte 死者の教会堂」があります（写真撮ってない）。最初に文書に登場するのが1577年。教会堂と...
ロングトレイル Via Gottardo (33) 峠を通った郵便と将軍と要塞
峠には博物館に転用された建築物が2か所あります。元軍事要塞！と元Sustです。Sustは荷物の積み替えや税関などに使われた建物で博物館になっています。現在改築中で2021年まで入れませんが。新オープン時にはきっとより視覚に訴える展示になるの...