スイスの建築物 スイスの住居（２）Ballenbergの続き
数百年前の建物や橋などの建造物が普通に現役で使われているスイスで、18や19世紀の建物自体はそれほど珍しくはないです。ただ、この百年余りで社会が大きく変わりました。19世紀終わりまで大部分の人々が就いていたのは農業・林業・漁業ですが、現在こ...
スイスの建築物 
スイスの建築物 スイスの住居（１）昔の家を集めた野外博物館＠Ballenberg
Via Gottardoに限らず、旧道は集落間を結ぶ道。同じ集落内の家々は統一感がありますが、山を一つ越したら違う文化圏、それまでとは違った感じの家々に出迎えられることもあります。MeiringenやBrienzの近くにあるBallenbe...
スイスの建築物 Via Gottardo (27) Andermattまで
Schöllenen峡谷を歩いています。急流で危険！そんな場所での「あるある」は鬼や悪魔に頼んで出来た橋、実際にはもちろん人間が造ってますが。写真のように現在は3本の橋が存在してます。歩いている道（路肩の左は川）から左へと、同じ高さで渡して...
スイスの建築物 Via Gottardo (26) Göschenenから悪魔の橋の手前まで
GöschenenからAndermatt（アンデルマット）まで上ります。赤丸がついた方の緑の線が今回たどるハイキング道です。駅から、山と山の間の道を上っていきます。Schöllenenschlucht（Schluchtは峡谷なのでSchöl...
ロングトレイル Via Gottardo（25）3本のトンネル
上の図はロングトレイルVia Gottardoの公式サイトから見られる”Height Profile”、トレイルの標高を表しています。注意！水平軸のKM表示は地名間の距離ではなく、トレイルを歩いた際の距離。よってトンネルの長さとはズレがあり...
ロングトレイル Via Gottardo (24) WassenからGöschenen
Wassenからは、再び北から南へと歩きます。町の中心からバスが通る道を進み、町の端っこから山側への小径を上っていき、二本の線路の間を歩きます。今でこそErstfeld駅を発った列車はGöschenen（グーシュネン）まで停まらず、Wass...
ロングトレイル Via Gottardo (23) 高速道路、鉄道、普通の車道と歩き道
Wiler bei Gurtnellen （標高732m）からAmsteg （519m）まで下ります。地図下端のWilerから北へ。草を刈るのは一帯で飼っている牛たちへの為。夏には斜面の緑地に牛が放牧されてます。Gurtnellen（標高7...
ロングトレイル Via Gottardo (22) WassenからAmstegへ向かう
Wassen(標高914m)から北へAmsteg(519m)まで下ります。山と山の間に川・鉄道・道路が平行に走るのは同じですが、ご覧のように、AmstegからErstfeldの間に比べて、谷がずっと狭い！Wassenを出発します。バスが走る...
ロングトレイル Via Gottardo(21) Wassenの線路ループと3回姿を現す教会
2016年以降、鉄道でのアルプス越えはErstfeldの手前から始まるゴッタルドベーストンネルを経由する列車に乗ることが断然多くなりました。従来より1時間は早く、例えばLuzernからLuganoへは最短2時間5分で着けるようになりました。...
ロングトレイル Via Gottardo (20) Erstfeldで鉄道遺産にひたる
ああ鉄道！以前Albula/Bernina鉄道沿線のロングトレイルを歩いた際に書いたように、19世紀後半に北ヨーロッパからイタリアへ抜ける道をつくれ！との圧力がかかった時に、候補となった路線はGotthard経由だけではありませんでした。1...