Monnetier（地図の右端）までで道のりの半分、
まだ残り半分あるぞ、とMonnetierを出発して再び登ります。Monnetierは大と小の間にある鞍部。後ろに見えてるのが小、Petit Saleveとその頂899m。
前半のような天まで続きそうな階段はないけど
やはり登りは登り。
ようやく平らなところに出てからもそれなりに長かったです。
ロープウェー駅まで来ました！1097m。Monnetierから1時間、麓からは2時間。
1932年開業のロープウェー駅。麓の駅が新しめなのに対し、頂上駅は何度か改装しているとはいえ歴史的建造物だそうです。建物の反対側の壁にはクライミング壁。
開業以来、1975年から10年近く運休していたり、最近でも大改修で20か月運行が無かったこともあります。
また例年11、12月は休業。
それでもジュネーブ市民とフランスの民に愛されて93年。
駅の足元には近年整備された子供の遊び場など相当広いスペースがあり、ジュネーブを見下ろしながら休めます。
Saleve山もロープウェーも完全にフランス側にあるのに、この山がジュネーブのバルコニー、ジュネーブの山などと呼ばれているのは、何たってジュネーブを見渡せるこの眺め。
かつての山岳鉄道の終点だったTreize-Arbresはロープウェー駅から片道30分かかるので今回はパス。その昔、Treize-Arbresには6000ｍ平方の広さの、当時流行だった高山植物園があり、日本のユリも植えられていたそうです。
ジュネーブ市民だけでなく、ジュネーブに滞在した世界各国の観光客を目当てにしていたのですね。第一次世界大戦で国境が閉鎖されて荒廃。左下にTerasses de Geneveの地名が見えますね。ジュネーブのテラス、展望台。ここフランスですけどね。
大SaleveとGrand Pitonの2つの頂はそれぞれ1309と1379mと、ここから300m近く上。往復ロープウェーにしてSaleveの上部分を散策するのも良し。
帰りは頂上駅からロープウェーで帰りました。乗車チケットがあると駅の屋上にある展望台に入れます。ちなみに土曜日だったこともあってか、駅内のレストランは予約で満杯でした。
帰りは5分。
麓に下りて、離れて振り返る。左にPetit、右にGrandのSaleve。この間を登って行ったのですね。道路の上辺りに見える三角のクリーム色はセメント原料の採掘場。
スイス側に入って、Veyrier, douaneのバス停。TPGの8番のバスで駅まで戻れます。
歩行と写真は2025年3月上旬
Saleveロープウェーサイト：
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