鉄道・バス・ロープウェー

ロングトレイル

Via Sbrinz (25 終)

Via Sbrinzはスイスの真ん中あたりとイタリア北部の市場をつなぐ道。ここを通ってスイスから運ばれた品々の中に、Sbrinzという固~いチーズがあったことからこの名前が付いています。旅日記はひとまずここで休憩しますが、読んでくださった方...
ロングトレイル

Via Sbrinz(12)Gelmer Funicular: ヨーロッパで二番目に急なケーブルカー

去年末までヨーロッパで一番急な勾配(最大斜度106%)を誇っていたケーブルカーに乗ってみましょう。Guttannenから2時間15分位、ハイキング路の途中に出てくるGelmerbahm(ゲルマ―バーン)の表示に従って長い吊り橋を渡りきると、...
鉄道・バス・ロープウェー

バスの旅ー(3) Furkapass(フルカ峠)越え

バスでFurkapass(フルカ峠、標高2429m)を越えます。AndermattからHospentalを経由してOberwaldまで2時間弱の乗車です。Andermatt(標高1436m)とOberwald(1368m)間はマッターホルン...
鉄道・バス・ロープウェー

バスの旅ー(2)Sustenpass越え

バスの旅、Meiringen(標高595m)からSustenpass(2224m)を経由してGoschenenまで乗りました。走るバスから窓ガラス越しにとった写真が大部分です。Meiringenを13:30に出発しました。(時刻は2013年...
鉄道・バス・ロープウェー

たまにはゆったりバスの旅ー(1)

毎日ハードな山歩きをしていると、疲れがたまって歩きたくない!と思うときもあります。あるいは天気が思わしくない、そんな時はバスに乗ってみませんか?ぼーっと外を眺めているだけなのに、これでもか、というような景色が広がります。もちろん、絶景バスの...
ロングトレイル

Via Sbrinz (3)登山列車とロープウェーを乗り継いでStanserhorn

Stansで一休みして、Stanserhorn(1898m)に登ってみましょう。1893年の創業当初から変わらぬレトロタイプの登山列車から最新式のロープウェイに乗り継ぎます。乗ったのは2016年の8月。夏休みシーズンでもあり、相当な人気。便...
スイスの生活

Urnerbodenにあるオンデマンド・ロープウェイ

Urnerboden(ウルナーボーデン)は幅の広い谷の底にあります。底と言っても標高は1300mを超えているんですが。夏場は日当たりが良く、スイス最大面積を誇るAlm-山地での牛飼育地です。春と秋には一帯で見られるはずの1300頭余りの牛は...
鉄道・バス・ロープウェー

スイス交通システム(10) PostAuto (PostBus) CarPostal

大きな駅では無料のWifiが使えます。使用に際しては最初に電話番号を登録します。設定からWIFIの「SBB-FREE」を選択すると登録画面が開くので、入力した電話番号にショートメッセージ(SMS)で送られてきたパスワード(数字)を入力します...
鉄道・バス・ロープウェー

スイス交通システム(9)乗り放題切符対象外区間の理由

さて、何故乗り放題切符対象外の区間があるのでしょうか。乗り放題圏内には連邦鉄道SBBも私鉄もバスもロープウェーも一緒になっているのに。そういえば地域の乗り放題切符Mobilisにも、すぐそばなのにゾーン外があったのは何故?スイスではそれなり...
鉄道・バス・ロープウェー

スイス交通システム(8)Swiss Travel Pass と 1 day travelpass

※Swiss Travel Pass (スイス トラベル パス)以前は「スイスパス」という名前でしたが、現在のSwiss Passは違うものを指します。Swiss Travel Passは3、4、8、15日間、ほとんどの列車、バス、船が乗り...

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